2025年无人驾驶行业热点事件盘点哪件你记忆最深? 来源:火狐网站首页    发布时间:2026-01-02 10:20:57

  [首发于智驾最前沿微信公众号]2025年即将结束,在这一年里,无人驾驶行业从年初的政策破冰激发的扩张热潮,到年终的L3级车辆正式获准上路,产业在理性与规范中锚定了新的起点,无人驾驶行业经历了一个从“狂热探索”到“理性落地”的完整周期。在2025年的最后一天,智驾最前沿给大家盘点下2025年无人驾驶行业的部分热点事件,也欢迎各位在评论区补充。

  1)《麻省理工科技评论》发布2025年度十大突破性技术,无人驾驶技术入选

  《麻省理工科技评论》评选的2025年“全球十大突破性技术”榜单中,无人驾驶与生成式人工智能等新兴行业入选。

  2025年伊始,北京市发布重磅政策《北京市无人驾驶汽车条例》,明确支持高级别无人驾驶技术创新,并规划建设具备多场景、网联化能力的无人驾驶示范区。此举旨在加速车路云一体化基础设施建设,为技术验证和商业化探索提供“制度试验田”,为全年行业在政策牵引下发展定下基调。

  2月27日,动力电池巨头宁德时代(CATL)与百度Apollo签署战略合作协议,核心围绕无人驾驶技术与电池换电模式的协同。双方旨在为未来的大规模无人驾驶车队(如Robotaxi、Robobus)提供“车辆平台+AI驾驶大脑+能源补给网络”的一体化解决方案,标志着行业从单车智能竞争,向包含能源管理的“大系统”生态竞争演进。

  3月18日,理想汽车在NVIDIA GTC大会上发布“MindVLA”大模型无人驾驶架构。该架构强调融合视觉、语言与行为决策,代表了行业从规则驱动向认知智能驱动转型的重要技术尝试。

  3月29日,某车企一起涉及智能驾驶辅助功能的交通事故引发全社会对技术边界与营销宣传的广泛讨论。舆论压力直接促使监管层迅速行动,很多人认为这一事件是4月广告加强监管的直接导火索。

  4月,工信部等部门明确要求,汽车广告和宣传中不得使用“无人驾驶”、“无人驾驶”、“高阶智能驾驶”等误导性词汇,必须统一使用“组合辅助驾驶”并明确标注驾驶员责任。此举彻底改变了市场宣传环境,迫使企业更务实、清晰地传递技术能力。

  5月8日,百度Apollo与神州租车(CAR Inc.)达成合作,推出全球首个无人驾驶车辆租赁服务。用户可短租搭载了百度ANP(领航辅助驾驶)技术的车辆进行体验或长途出行。这一模式将无人驾驶技术从B端的出租车服务,拓展至更广阔的C端出行场景,探索了技术商业化的新路径。

  截至6月,小马智行已在北京、上海、广州、深圳四个一线台全无人驾驶Robotaxi(无人驾驶出租车),成为国内唯一实现四地同步全无人商业化运营的企业。为加速实现商业化闭环,公司计划在年内将车队总规模扩展至1000辆,该部署计划正依托其第七代全无人驾驶车型的量产推进——目前该车型下线台,为规模化运营提供了车辆保障。

  特斯拉在奥斯汀的Robotaxi启用仅一天就出现违规驾驶行为视频曝光,美国国家公路交通安全管理局展开调查,引发监管关注。

  在2025世界人工智能大会期间,上海市向多家企业发放了涵盖L4级无人驾驶测试与示范运营的新许可。此次许可不仅数量多,且更侧重于商业化运营探索,标志着上海作为创新高地,正式推动无人驾驶从“示范”走向“规模化的商用服务”。

  工信部等部委联合发布了首批获得L3级智能网联汽车准入试点名单,包括长安、比亚迪、广汽、上汽等多家主流车企的产品。这标志着中国L3级智能驾驶汽车正式获得了“合法上路”的准生证,从产品验证迈向量产销售。

  百度Apollo、文远知行(WeRide)、小马智行等企业在中东、欧洲等地的测试与合作项目密集落地,中国无人驾驶的“技术出海”与“商业落地”进入实质性阶段。

  9月24-25日,迪拜世界无人驾驶交通大会成功举办,携最新一代Robotaxi GXR参会,并在DWC挑战赛中获得第一名,分享了城市级全场景无人驾驶解决方案。

  11月,阿联酋无人驾驶公司AutoGo与百度Apollo Go签署协议,计划到2026年前在阿布扎比将无人驾驶车队规模扩大至数百辆。中东地区因其强烈的产业转型意愿、充足的资金和特定的地理环境,成为2025年中国无人驾驶企业海外商业化落地最集中的区域之一。

  12月15日,工信部批准了长安和北汽极狐(BAIC Arcfox)的特定车型在合乎条件的情况下开启L3功能,这是国家层面首次明确的L3乘用车上路许可。

  重庆为46辆L3无人驾驶车辆颁发专用号牌,在高速及快速路开展规模化试验;华为HI模式联盟在深圳启动员工车主参与的L3真实道路数据收集计划。行业从“准入”快速进入“上路实测”阶段。

  曹操出行在12月举行的Robotaxi战略升级发布会上,提出了“十年百城千亿”目标,计划在全球100个城市运营Robotaxi,设立五大国际运营中心,显示了出行平台对无人驾驶技术的全面拥抱和宏大野心。

  在旧金山大范围停电情况下,Waymo无人车被发现滞留路口,此事件引发Waymo新一轮系统策略调整与软件更新措施。

  随着2025年L3级无人驾驶准入破冰、Robotaxi在多城落地及中国技术加速出海,2026年的自动驾驶行业或将从“示范试点”迈向“规模商用”的关键门槛;行业焦点也将从技术验证转向降本增效与商业模式闭环;公众也将从关注“能否实现”转为衡量“是否好用、是否经济与安全”,让我们大家一起期待2026!!!

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